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FT中文网：如果英国“硬脱欧”，劳斯莱斯汽车会搬迁总部或在欧洲大陆新建工厂吗？托斯顿-穆勒-乌特弗斯：不。我相信劳斯莱斯是真正的英国品牌。甚至可以说，在英国本地生产汽车是我们的品牌承诺，劳斯莱斯汽车也因此深受全世界客户的喜爱。从另一个角度说，我们很难复制劳斯莱斯汽车过去20多年以来在古德伍德工厂所取得的成就。我们的专业技术和工匠师都是无法匹敌的。正因如此，你不能随便就在其他地方新建工厂。与其说我们在生产汽车，倒不如说我们在生产艺术品。仅仅生产一辆劳斯莱斯汽车就需要花费远远超过800个小时的时间。这和我们通常所说的汽车制造业非常不同，在其他地方是很难复制的。我们的品牌需要我们留在英国，我们的客户也不会希望看到我们迁出英国。

举个例子：如果2016年度你的月平均工资为8000元，2017年为10000万元，工资涨了25%。那2018年7月至2019年6月，若缴存比例12%不变，你每月的公积金将增加480元。即，（10000*本人缴存12%+10000*单位缴存12%）-（8000*本人缴存12%+8000*单位缴存12%）=480元

对小鼠的进一步研究显示，缺少深度睡眠还会影响所谓的“夜间能量清洁”，即大脑所浸润的脑脊液会排出代谢废物。如果没有充足的睡眠，这一过程就无法发生，从而导致恶性循环，淀粉样蛋白斑块阻止深度睡眠，而缺少深度睡眠反过来会阻止大脑清洁，导致积累更多的淀粉样蛋白斑块。

从老罗开始做手机，他一直声称自己只做旗舰，在T1的定价上也能看出来他对产品的极度自信。但是这一切只坚持到了锤子的首款产品，在T1发布后一年多的时间，锤子就推出了自家的入门级产品坚果手机，定价899元起。在前有红米，后有魅蓝的那个“死磕性价比”的时代，坚果手机其实是没有什么核心竞争力的，无论是外观还是配置都只是中规中矩的。而锤粉们引以为傲的Smartisan OS在口碑上一直是两极分化的，并没有帮助坚果手机获得更多的销量。可以说坚果手机是锤子科技在T1和T2之间的过渡“权宜之计”。

在消费者纷纷感叹猪肉变贵了的时候，有人却发现了一个商机——人造肉。据21世纪经济报道，9月4日下午，美国“人造肉”代表企业 Impossible Foods创始人兼首席执行官帕特里克·布朗在云南省抚仙湖畔举办首届财富全球可持续论坛上透露，希望能在明年进入中国内地市场，但是必须要得到监管者的批准，希望中国合作伙伴能帮助他们（做尽职调查）力求获得监管者的批准以进入内地市场。

对于造新能源汽车的缘由，鲁冠球于2009年4月在万向纯电动汽车锂电池生产基地奠基暨杭州市节能与新能源示范推广试点启动仪式上致辞，“当前，大家的注意力都集中在金融危机上面，我们觉得，人类最大的危机是生态危机。因为金融危机一段时间就会过去，经济萧条了，几年可以再繁荣。而生态危机了，就不是几年能够恢复的，有的需要几十年、上百年，甚至永远都无法恢复。万向，不仅把新能源汽车作为新的利润增长点，更把它作为企业承担社会责任和造福子孙后代的使命去追求”。