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11月28日，湖南省高速公路集团有限公司新闻宣传中心通过公众号“湖南高速公路”通报称，他们已经注意到网友曝光的衡阳境内发生的高速公路施救强迫服务“天价”收费事件，集团公司高度重视，并且第一时间成立调查组开展调查，如查实我公司人员在该事件中有违纪违规行为，将严肃处理，绝不姑息。

“一方面加强不良贷款确认，另一方面本行授信客户以中小企业客户为主，受经济下行影响较大，经营困难导致还款能力减弱，”该行解释短期贷款不良率上涨时表示，个人贷款不良率下降一方面调整信贷结构，另一方面同时积极化解不良贷款。报告同时显示，该行不良率在行业之间的分布也有所不同。该行不良率较高的四个行业为制造业、批发和零售业、农林牧渔业、交通运输和仓储和邮政业，不良率分别为7.53%、6.11%、5.87%、5.48%；截至2018年该行贷款主要分布在制造业、租赁和商务服务业、批发和零售业以及房地产业，占比分别为11.5%、10.2%、7.1%、6.7%。

“换股价格向下修正”条款是可交债出现违约风险时债券投资者最“喜爱”的条款， 但同时也是债券发行人最“厌恶”的条款。债券投资者的“喜爱”源于只要换股价格足够接近于交易市价， 投资者就可以通过换股后在二级市场抛售的情况下尽可能“回收债权”， 虽然无法完全覆盖本金和利息，但是相比于普通债券投资者踩雷时遭遇从100元到0元的巨大落差，可交债债券违约的损失可以被极大地减小。并且，可交债投资者的换股退出无须在实质性违约发生后，只要债券出现违约的信号，投资者就可以按照上述方式退出，如上文所述，这也是可交债相比于其他股票质押式融资在制度设计时就预留的“优势”之一。但是，这一切的前提是将发行时偏高的“换股价格”下修到与市场价格相近的价格。

我们认为以贵阳为标志的限购取消是一个开端，后续一定会有跟进，短期内对于市场预期的引导有一定积极作用，从绝对增量上看也又有一定的利好刺激。但需要注意贵阳的限购对于市场的影响较为有限，大城市的放开才有一定刺激作用，但受制于拥堵等因素不可能全面放开，对汽车的反转空间也不可高估。

该通知还强调禁止搞“一刀切”，低风险地区要全面推动企业和工程项目开复工，中风险地区要有序推动企业和工程项目分阶段、错时开复工，高风险地区要确保在疫情得到有效防控后再逐步有序扩大企业开复工范围。涉及疫情防控、民生保障及其他重要国计民生的工程项目应优先开复工，加快推动重大工程项目开工和建设。

当晚，施虎向潜江高速交警汇报了这个情况，潜江高速交警同意帮助女孩到武汉。第四天2月3日，由于起雾，高速公路潜江路段上午10点才开始放行。民警施虎帮甘如意找了一辆去武汉送血液的顺风车。当日中午12点多，顺风车到达汉阳区。下车后，甘如意在街边买了一碗泡面吃。 她又找了一辆共享单车，靠手机导航，骑过杨泗港长江大桥，到武金堤上，继续向前骑。